Оценка:
Каждый велосипедист рано или поздно сталкивается с данной проблемой впервые.
Вариант 1. Для того чтобы снять педальные шатуны вам необходимо открутить гайки держащие их на втулке. Взять молоток и отвертку и стучать пока не надоест, разбивая при этом подшипники еще больше. Потом плюнуть на это гиблое дело, мысленно сказав про себя «аааа, потом как-нибудь еще попробую с молотком помощнее» и не прикрутить гайки, подумав про себя «все равно не спадут, они же намертво сидят».
Потом спустя несколько дней сесть на велосипед и уехать покататься или по делам. Ездить полчаса, как ни в чем не бывало, а потом на одном из мощных нажатий на педали обнаружить одну из них лежащей на асфальте позади вашего велосипеда. Скорее всего это будет левая педаль =). А вот чтобы снять вторую, вам все равно придется воспользоваться вторым вариантом.
Вариант 2. Как наверное вы уже догадались педальные шатуны сидят довольно прочно на втулке. Для легкого снятия в вело магазинах продается специальный съемник (стоит около 200 рублей). На одной стороне расположен накидной ключ для откручивания гаек, а на другой сам съемник, который вкручивается в отверстие, где были расположены гайки.
Сначала откручиваете гайки. Потом вкручиваете съемник почти до конца. Вкручивайте очень аккуратно и с минимальными усилиями, потому что резьбу на самом съемнике можно очень легко сорвать. Далее перемещаете ключ, который кстати тоже не очень прочный (во всяком случае мне такой попался), на болт с накидным ключом и его вкручиваете. И вуаля! Педальный шатун у вас в руках!
Надеюсь эта статья вам пригодилась.
Ниже проиллюстрировано, как выглядит сам съемник и, что куда крутить.
