Шины нуждаются в регулярном правильном уходе и бережливости. Чтобы продлить срок эксплуатации покрышки, автовладельцу следует знать несколько интересных нюансов.
Важно напомнить, что своевременная диагностика и обращение в шиномонтаж ЮЗАО позволят чувствовать себя на дороге безопасно.
Структура автомобильных покрышек
Независимо от типа, любая шина изготавливается по современным технологиям. Сегодня существует огромное количество брендов, которые поставляют на автомобильный рынок качественные и надежные изделия для любой марки машины. Обычная покрышка имеет структуру, включающую несколько частей:
- каркас – это элемент, придающий целостному изделию высший уровень гибкости и прочности;
- брекер представляет собой слой, который располагается между каркасом и протектором. Брекер состоит из нескольких слоев корда, чтобы предотвратить скорейшее разрушение каркаса;
- протектор. Данный элемент конструкции обеспечивает сцепление шины с дорожным полотном. Иначе протектор называют «беговой частью покрышки». Он способен сохранить целостность каркаса от повреждений. Протектор выполняет наиважнейшую функцию – противодействие аквапланированию во время поездок на повышенных скоростях;
- борт необходим для качественной посадки покрышки на обод колеса;
- боковая часть шины состоит из тонкого слоя резины, и служит защитой колесу.
Помните, чтобы продлить срок службы автомобильным покрышкам, следует найти только грамотных специалистов. Обращение в шиномонтаж ЮЗАО сможет сэкономить ваше время, денежные средства и одновременно обеспечить безопасность на дороге для себя и окружающим.
Вторая жизнь автопокрышек
Существуют основные причины, которые портят шины авто. Если некоторые из них требуют только вмешательства автосервиса, то следующие две могут нанести значительный ущерб всей конструкции колеса:
- разрушение каркаса. Происходит этот неприятный инцидент во время сильнейшего удара колеса о препятствие. Каркас разрывается, а ремонт в отдельных случаях произвести невозможно. Поэтому автовладельцы должны внимательно ездить по дороге и бездорожью;
- износ рисунка протектора. При продолжительном сроке эксплуатации рисунок постепенно исчезает. Такой нюанс влияет на поведение шины во время поездок: уменьшается сцепление с дорогой, что приводит к чрезвычайным ситуациям. Поездки по мокрым дорогам, льду, песку исключены.
Многие автолюбители считают, что продолжить использование покрышек до максимума можно в случаях, когда приобретаются резины с двойной высотой протектора. Кажется, что чем больше, тем лучше – так ли это?
Данный принцип выбора покрышек – ошибочен. Результаты множества исследований доказали, что только первые несколько миллиметров портятся намного быстрее, чем остальные. Следовательно, высокий рисунок протектора изнашивается сильнее, при этом влияет на увеличение расхода топлива.
Что делать при сильнейшем износе шин
Когда человек сталкивается с такими проблемами и у него нет нужной суммы для покупки новой покрышки, то он ищет различные способы восстановления изделий. Чтобы покрышка прослужила вам долго и надежно, следует воспользоваться интересным способом – наваркой. Процедура разделяется на два вида – холодная и горячая. Данный процесс сегодня пользуется повышенным спросом и представляет собой полноценное восстановление шин.
Если вы заметили разрушение каркаса или износ рисунка на протекторе, то обратитесь в автосервис. Существует множество компаний, который выполняют наварку быстро и качественно. Процедура имеет небольшую стоимость по сравнению с покупкой новой покрышки. Важно, чтобы специалисты имели хорошие познания в этой области. Иначе вы просто потратите финансы, а результат не оправдает ожидания.
