Оценка:
Мотоцикл К-750, спроектированный и освоенный на Киевском мотоциклетном заводе, выпускался с 1959 г. Он представляет собой последнюю модель тяжелого дорожного мотоцикла с коляской с двухцилиндровым четырехтактным двигателем, имеющим рабочий объем цилиндров 750 см3.
Мотоцикл К-750 обладает значительными преимуществами :по сравнению с выпускавшимися ранее мотоциклами этого класса типа М-72 на ирбитском, горьковском и киевском мотоциклетных заводах по всем основным технико-экономическим показателям.
В конструкцию ходовой части этой модели внесены коренные улучшения, обеспечившие высокую плавность хода машины на всех дорогах и при различных скоростях движения, что достигнуто благодаря независимым рычажным подвескам всех колес с применением пружинно-гидравлических амортизаторов двухстороннего действия.
Благодаря высокой комфортабельности мотоцикла, обусловленной подвесками колес прогрессивного действия и усовершенствованными сидениями для водителя и пассажиров, утомляемость водителя и пассажиров в пути по сравнению с ездой на всех других отечественных мотоциклах, имеющих коляски, наименьшая. Динамическая характеристика мотоцикла улучшена благодаря повышению мощности и крутящего момента двигателя при одновременном снижении веса мотоцикла. Значительно снижен расход топлива и масла. Долговечность узлов и агрегатов мотоцикла повышена. Облуживание, уход и ремонт упрощены.
Поскольку не все читатели могут пользоваться чертежами, в этом разделе даны наглядные изображения узлов и агрегатов в разобранном виде по принципу сборки, т. е. все сопряженные детали показаны, по возможности, группами и в порядке их сборки или разборки.
Для оказания практической помощи владельцам мотоциклов в конце приводятся сведения о взаимозаменяемости одноименных узлов и деталей основных моделей мотоциклов производства киевского и ирбитского заводов.
